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佐賀地区を中心に鉄道写真を撮影しています。


by jzmsuf

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ダブル重連貨物

さっきのブルトレ廃回の記事でもお伝えしましたが28日は2つも重連貨物も撮影しました。まず二日市で撮影後掲示板を見ると57レは4081レのスジで運行でしかも重連との事。火曜日は4081レは単機の運行なのでこれに合わせ重連になったのでしょう。
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2つ目はブルトレ廃回後SUGOCA大回りをしていたため久留米でゆふ森6号を下車すると8056レが停車していて普通で鳥栖に移動するときに牽引機を見るとなんと重連でした。急遽鳥栖で撮影することになりました。ED76ー1015+EF81ー451でした。ピンボケの投稿になります。
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以上です。
by jzmsuf | 2014-01-31 02:11 | 貨物列車
今月に2010年のリバイバル運行を終えて熊本車両センターに留置されていたブルトレ14系客車が2回に分けて廃回されました。2回目に撮影することができましたのでお伝えします。
鳥栖から撮影を開始しました。入線はうどんを食べていたので間に合いませんでした。久しぶりに本線上で見るブルトレは錆だらけで無残な形でした。
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客車のみを撮影しました。3年ほど放置状態でしたのでソロのロゴもほとんどありませんでした。
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鳥栖の発車を見送らず普通で基山に先回りしました。
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後から編成全体にして撮影しました。方向幕は抜かれていました。
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快速で20分以上停車する原田に移動しました。待つこと十数分事入線してきました。
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最後尾です。
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編成全体から撮影しました。沿線から撮影してきた人が次々と集まり撮影会状態になりましたよ。
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原田の駅名標と絡めました。ブルトレと絡めるのも今回で最後です。
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その後快速で二日市で撮影しました。逆光になりました。
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某掲示板を見ると57レ貨物は4081レのスジで運行中でしかも重連で撮影しました。別の機会で紹介します。後続の快速で追っかけました。大宰府信号所に停車を撮影しました。
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続きは次回お伝えします。
by jzmsuf | 2014-01-31 02:01 | 回送・臨時
ななつ星が運行開始してから中々追いかけする事が出来ませんでしたが12月28日に長崎まで遠征しました。まずは地元で撮影します。自宅から近い所で待機します。予定時刻に踏切になりなんと787系でした。10分ほど遅れての運行でした。佐賀の停車時間を使って多布施に先回りしようと考えていたんですが微妙になりました。数分の遅れで通過しました。
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一応多布施に行きましたが間に合いませんでした。2019Mで諫早に先回りしました。電光掲示板には寝台ななつ星と表示されていました。
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入線を撮影するために2番に行きましたが大村線から237Dに運用されていたキハ66・67ー1ユニット編成が来ましたがこの十数秒後にななつ星が来ました。並走シーンが見たかったです。
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そしてななつ星が入線してきました。
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先頭まで撮影できないため国鉄色と絡めました。
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定刻に諫早を発車し後追いのみを撮影しました
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折り返しの234Dになるキハ66・67ー1ユニットを撮影しました。
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その後3229Dで先回りしましたがこの日は黒埼で人身事故の影響でほとんどの駅で運転停車があり長崎には20分近い遅延で到着は撮影できませんでした。
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駅を出て入れ替えを撮影するために幸町踏切に行こうとしたらははつ星専用バスを初めて見ました。
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続きは次回お伝えします。
by jzmsuf | 2014-01-24 01:44 | ななつ星
昨日の続きです。門司港到着後は記念館などで時間を潰して集合時間である14時20分に戻りました。電光掲示板には貨物線の旅と表示されていました。
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推進運転で14時28分頃入線してきました。
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編成全体にして撮影しました。この直後に列車が入ってきて大急ぎで撮影しました。
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2番から撮影しました。1195号機はこの列車の牽引のために大分から回送されたらしいです。私は1753で使うかと思いました。
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定刻に門司港を発車しましたが貨物線は疲労のために寝てしまいました。起きた時には陣原に運転停車していた時でした。終点の博多までに3号車のラウンジで過ごしました。813系や415系のすれ違いを撮影しました。
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16時35分に定刻に博多に到着しました。ここでは久しぶりにRV1101さんにお会いしました。
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回送の発車まで見ないで普通で竹下まで先回りしました。
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ホームに近くに停車してくれました。入り変えのためDE10と切り離し作業が始まりました。
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切り離されて作業員の誘導でDE10の入れ替えが始まりました。
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寒かったのでここで撤収しました。
以上です。
by jzmsuf | 2014-01-24 01:12 | リバイバル列車・イベント列車
2014年初投稿の記事です。多忙のためしばらく放置状態で申し訳ございません。先日JR九州旅行が主催した貨物線の旅の団臨に参加してきましたのでお伝えします。4004Mで博多入りをしました。竹下で停車しているのを確認しました。入線は2番から撮影しました。
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席に荷物を置いてから編成全体を撮影しました。昨年の水戸岡幸福列車と比べると今回はただ走らせるだけのように思えました。乗車証明書類も配られませんでしたよ。
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電光掲示板には団体と表示されましたが行先は非表示でした。
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定刻に博多を出発し添乗員からの放送がありましたが途中ではドアが開かず門司港まで開かないとの事でした。牽引機は大分に待機していた1195号機を先頭に鹿児島本線を北上していきます。
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陣原からは1年ぶりに入る貨物線に入りました。黒埼からは813系と並走しました。
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スペースワールドを過ぎ鹿児島本線と別れていきました。貨物線からの光景を見ました。
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北九州貨物ターミナルで10分ほど停車し門司に入線する前に門司機関区を撮影しました。
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門司では数分停車し定刻に終点の門司港に到着しました。
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続きは次回お伝えします。
by jzmsuf | 2014-01-23 01:41 | リバイバル列車・イベント列車